前言 两千多年来，古老的长城见证了中华民族的苦难和忧患，求索和奋斗。今天，它终于有幸见证这个民族的自信和自豪。中国的命运不再需要一座城墙的守护。力量生长在每一个中国人的心中，未来掌握在每一个中国人的手中。一个民族真正的力量来自于它的心灵，没有精神脊梁的民族，是永远不可能真正站立起来的。如果想支撑一个经济大国，乃至政治大国的发展，一定要靠文化，而这个文化，要靠深厚的传统文化的底蕴才能够让它充分发酵起来。“世界文化巡礼”是一个窗口，透过这一窗口，让学生认识社会，了解世界，毋忘中国近代百年的辛酸屈辱史，了解改革开放的历程以及中华民族伟大复兴的艰难历史征程，并将自己的命运同祖国的命运紧紧联系在一起。这就是人文学科的综合性学科《品德与社会》的教学基石！
镜头一：第一次《鸦片战争》——危机自海上而来
第一次《鸦片战争》前，大清朝与日本同属封闭落后的封建国家。日本的主要贸易对象是大清朝，清虽大势已去，但余威仍在，依然为日本学习的老师。但此时的日本同时允许与荷兰通商，并在国内逐渐掀起“荷兰学”。但改变两国命运的却是发生在中国的鸦片战争。
清道光年间（公元1939年），以林则徐为首的一批爱国志士掀起了一场轰轰烈烈的“禁烟运动”，并亲往广州查禁鸦片。1939年6月3日—25日将缴获英国商人的两万多箱鸦片在虎门海滩当众销毁，史称“虎门销烟”。
1840年9月，英国借口虎门销烟而发动了侵掠中国的鸦片战争，以区区七千之众从南方的广州一直打到北方天津大沽口！而号称拥有80万精锐清军并未能御敌于海上！1842年大清朝被迫与英国在长江边上的一座寺庙中——南京静安寺签订了我国历史上第一个不平等条约中英《南京条约》。（割地、赔款、开辟通商口岸）随后英军撤离长江口。听到英军撤离长江口，清道光帝急忙下发沿海各省撤军手谕！一时间文武百官、弹冠相庆，好似又回到往昔的“天朝美梦”。战争并未给天朝留下一丝波痕，更不要说警醒！
林则徐——被誉为第一个睁眼看世界的中国人。处在中英战争的最前沿。且看他眼中的外国人：只要断绝了对西方人茶叶和大黄的供应，他们就会因消化不良而死。
林则徐在流放伊犁前，将他收集的外国资料“海国志”交付友人魏源，希望他帮助整理出书，警示国人。魏源后编写出版了《海国图志》，其开篇的“师夷长而技以制夷”的强国思想直至20年后才被国人明白。从此，林则徐被革职发配他乡，致死选择了沉默。魏源遁入空门，老死于杭州的一间僧舍。
汪仲洋——清时一位中国文人。在他的文章中这样描述英国人：他们的长腿不能弯曲，因而他们不能奔跑和跳跃。他们碧蓝的眼睛畏惧阳光，甚至在中午不能睁开。
长期的闭关锁国，封闭了中国人的眼睛和心灵。——危机自海上而来！
而“鸦片战争”却让日本举国震惊！一个远道而来的敌人打败了自己千百年来学习、向往的老师，是什么让其具有如此强大的力量？向来希望与强者为伍，革新图变且极具学习精神的日本人，第一次将渴求的目光投向了遥远的西方。
横须贺——日本东京湾入海口。2003年7月8日，这里在举行一场欢庆典礼，日本开国150周年庆典。（改革与开放）150年前，日本也同样被他国用武力打开国门，让这个岛国充斥着悲剧和奇迹，混杂着屈辱和刚强的历史。
1853年7月8日，刚刚跻身强国的美国，派佩理率四艘全副武装的黑色大船闯入横须贺港，代表美国总统提出开港通商的要求。对于刚刚在墨西哥海战中大获全胜的美国将军佩里十分傲慢的对前来交涉的日本官员说：最好不要开战！因为一旦开战，结局只有一个，美国必胜。面对冒着黑烟的战舰和盛气凌人的美国将军，日本国人对于开国还是开战也有个激烈的讨论。但日本人最后还是作出了一个很现实的考虑，甚至是以欢迎的态度答应了佩里将军的要求。（识时务者为俊杰）佩里将军在展示武力之余，用电报机、钟表、望远镜、蒸汽机车和大炮向日本人展示工业革命的成果。当一部小型蒸汽机车在专门搭建的轨道上开动起来的时候，围观的日本官员从飞快的车轮中真切地感受到了自己和大洋彼岸那个世界的差距！其后，美、英、法、荷兰强迫日本签订了不平等条约，日本也成为他们商品的倾销地和廉价资源的供应地。国内矛盾激化。
镜头二：第二次“鸦片战争”——危机再次从海上而来！
1860年，英法联军借口鸦片再次挑起侵略中国的战争——史称第二次鸦片战争。这次战争英法联军将战争的矛头直指大清朝心脏——北京。血洗并疯狂抢掠北京城，。圆明园的毁灭——彻底打破了清朝统治者和中国士大夫阶层心中虚幻的天朝美梦！同时也催生了中国历史上早期的改革——洋务运动！大梦初醒的国人开始了“师夷长而技以制夷”的初探！这是清统治者的仍然认为：我国的文武体制事事皆优于西方，独火器所不能及！坚守“中学为体，西学为用”的思想。洋务运动注定了这场变革的失败命运！此时中国以错失了二十年的发展良机！
1867年，一个叫涩泽荣一的日本人，作为日本考察团成员前往法国参加巴黎万国博览会，新奇的工业产品、取代手工业作坊的机器设备、西方的工业文明程度让他大为震惊！他决心留下来仔细考察欧洲各国的产业发展和经济制度。
1871年，一支近百人的政府使节团，从日本的横宾港出发，前往欧美各国。随行人员中有49名政府高官，占当时政府官员的一半，为了支撑这次庞大的出行，成立刚刚三年的明治政府，拿出当年财政收入的2%，在一年零十个月里他们考察了欧美12个国家，写下了长达百卷的考察实录。政府投入之大、官员级别之高、出访时间之长。在日本乃至亚洲国家与西方世界交往的历史上，岩仓使节团的出访都可称得上是一次前所未有的行动！整个行程最后可用《大国崛起》里的“始惊、次醉、终狂”三个词来概括。
始惊：看到欧美西方发达的文物制度以后那种吃惊的程度。
次醉：陶醉在西方这种先进的物质和精神文明之中。
终狂：最后下定决心、发疯似的学习西方一系列的文物制度。
几千年来一直向强者学习的日本人，找到了自己新的老师。
涩泽荣一：被誉为日本的现代工业之父。一生创办了500多家企业。从投身实业的那一天起，他就把中国儒家经典《论语》当作自己的行动指南。他到处演讲，号召日本人做一手拿《论语》，一手拿算盘的企业家。涩泽荣一提出了“义利合一”的经商理念。
福泽渝吉：日本著名思想家。他曾直截了当的为日本指出了这样一条便捷之路：我国不可犹疑，与其坐待邻国之进步，而与之共同复兴东亚，不如脱其行伍，而与西洋各文明国家共进退！
大久保利通：东洋俾斯麦。
伊藤博文：日本军国主义思想的招回者。
田中：臭名昭著的《天中奏折》的始作俑者。
日本这次选择了与西洋列强共进退，加入到武力掠夺的行列。
15年后，日本用武力强迫朝鲜开国。
随后，1894年9月，日本倾一国之力贸然发动黄海大海战——史称“中日甲午战争”。北洋水师全军覆没。巨额的战争赔款（2。3亿两白银，相当于清朝五年的财政收入）让日本一夜暴富！赔款的3/5日本用于扩充其陆海军！
危机再一次从海上而来，同时也预示更大的危机到来！
镜头三：铁路——统治者两种截然不同的态度
我国历史上修建的第一条铁路是从唐山至渓各庄，史称唐渓铁路。清朝统治者认为，火车的轰鸣声会震动东陵祖先的神灵，下令用骡马拽着火车通行，人称骡马铁路。
日本国在1873年由英国人帮着在东京修建了第一条铁路，火车通行时天皇亲自参加通车典礼，国民们纷纷脱掉鞋子，小心翼翼地登上月台、列车观看。七年后日本人自己开始自己修建铁路。
对待铁路的两种截然不同态度，也反映了中日两国的巨大差距。
反思之一：中日两国对待改革的态度及其结果？——了解历史，不忘历史！（清政府“洋务运动”与日本“明治维新”）
反思之二：牢记“落后就要挨打的历史教训！”——树立危机意识。
反思之三：我国的现状仍属“发展中国家”，距离世界强国还有相当差距。——立下报国志愿。
反思之四：如何对待今天的中日交往？——务实的学习态度！（考量中国人的智慧）
反思之五：小学高段《品社》教学资源的延伸与拓展——观看文献片《大国崛起》与《复兴之路》。
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